 
- 
01建站快速标准化设计、工厂化制作,整个工程为配送式建设2个月生产加工周期,1个月现场安装调试可投运。 
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02减少占地积木式模块化设计拼装,占地面积小,较常规变电站建设占地面积减少25%~30%。 
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03减少造价变电站采用紧凑型布局,采用先进的成套系统集成技术,使整站综合投资节省5%~10%。 
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04建设灵活积木模块化结构,可根据站址地理位置不同采取灵活的搭积木式建站模式,也可根据本期、远期规划分期建设。 
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05环境友好土建工程量小,施工过程无扬尘、无混凝土、泥沙搅拌、砖砌所带来的危害和污染。所有电器设备均置于舱体内,对外无电磁污染,抗外部过电压能力大幅强于常规站。 
 

- 抛丸工艺
- 喷漆生产线
- 喷漆工艺
 

- 整舱防凝露设计
- 防凝露空气循环系统
- 主动除湿装置
 

- 高结构强度
- 模拟力学分析
- 地震影响系数
- 抗台风指数
 

- 全舱体防火结构
- 火灾报警系统
 

- 结构性防水加防水扣板设计
- 舱体密封防水
 

- 3层隔音保障
- 防尘防风沙
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01
特种舱体的 
 产品
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02
特种舱体的 
 标准化程度高
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03
特种集成舱体的 
 工程适应性强
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04
舱体结构 
 方案与设计领域
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05
舱体设计的 
 三维及仿真领域
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06
数字化的 
 舱体设计制造领域
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 特种舱体的产品1 特种舱体的产品1舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 特种舱体的产品 特种舱体的产品舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 特种舱体的标准化程度高 特种舱体的标准化程度高舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 特种集成舱体的工程适应性强 特种集成舱体的工程适应性强舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 舱体结构方案与设计领域 舱体结构方案与设计领域舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 舱体设计的三维及仿真领域 舱体设计的三维及仿真领域舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
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 数字化的舱体设计制造领域 数字化的舱体设计制造领域舱体设计团队均采用三维软件进行舱体结构设计,采用仿真软件对舱体的并柜拼舱进行模拟对抗震承重进行仿真实验,确保每一个生产的零件,每一台制造的舱体都是精品。 
- 先进制造工艺
- 标准化工厂预制
- 严格的拼舱规范
- 一机一码售后系统
- 增值设计服务
- 舱体硬件集成 
- 将舱体内的高压柜,低压柜,消防系统,空调保温系统,监控系统,报警预警系统,照明灯,应急灯,排风机等设备有机集成安装于舱体内,在车间内实现集成制造,从而减少了电站的现场施工,车间的专业化集成制造使设备质量更可靠,电气性能更稳定。
- 舱体软件集成 
- 将舱体内的高压柜,低压柜,消防系统,空调保温系统,监控系统,报警预警系统,照明灯,应急灯,排风机等设备有机集成安装于舱体内,在车间内实现集成制造,从而减少了电站的现场施工,车间的专业化集成制造使设备质量更可靠,电气性能更稳定。
- 标准化装配流程 
- 将舱体内的高压柜,低压柜,消防系 统,空调保温系统,监控系统,报警预警系统,照明灯,应急灯,排风机等设备有机集成安装于舱体内,在车间内实现集成制造,从而减少了电站的现场施工,车间的专业化集成制造使设备质量更可靠,电气性能更稳定。

- 舱体硬件集成 
- 将舱体内的高压柜,低压柜,消防系统,空调保温系统,监控系统,报警预警系统,照明灯,应急灯,排风机等设备有机集成安装于舱体内,在车间内实现集成制造,从而减少了电站的现场施工,车间的专业化集成制造使设备质量更可靠,电气性能更稳定。
- 舱体软件集成 
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- 标准化装配流程 
- 将舱体内的高压柜,低压柜,消防系 统,空调保温系统,监控系统,报警预警系统,照明灯,应急灯,排风机等设备有机集成安装于舱体内,在车间内实现集成制造,从而减少了电站的现场施工,车间的专业化集成制造使设备质量更可靠,电气性能更稳定。

- 舱体硬件集成 
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- 舱体软件集成 
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- 标准化装配流程 
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